Шаровые шарниры необходимо заменить при появлении в них люфта или при повреждении защитных
чехлов.
Осмотреть
1. Шаровой шарнир.
1а. Поднять передок автомобиля до вывешивания передних колес.
1б. Стоя сбоку автомобиля, взяться сверху и снизу за колесо и покачать его в направлении к себе и от себя.
1в. Обратите внимание на наличие относительных горизонтальных перемеще ний между подшипниковой опорой и нижним
рычагом. Если шаровой палец отсоединен от подшипниковой опоры, проверить наличие люфта в шарнире и усилие
перемещений пальца в корпусе шарнира. Шарнир подложить замене при наличии люфта или возможности перемещений пальца
во вкладыше шарнира усилием руки.
2. Проверить плотность посадки пальца в кронштейне подшипниковой опоры. Для этого следует наложить пальцы руки на
корончатую гайку и кронштейн подшипниковой опоры в месте их контакта и покачать колесо другой рукой. Наличие
относительных перемещений, ощущаемых пальцами руки, свидетельствует об износе сопряжения шаровой палец-кронштейн.
Состояние шарового пальца можно также проконтролировать по величине момента остаточной затяжки корончатой гайки.
Ослабление затяжки гайки говорит об износе шейки пальца или посадочного отверстия в кронштейне подшипниковой опоры.
Изношенные или поврежденные шаровые шарниры и подшипниковые опоры подлежат замене.
Шаровые опоры для Дэу Нексии:
Daewoo 94788122 (около 456 рублей)
Profit 2301-0185
Nipparts J4860900 (около 345 рублей)